SNCF:SUD-Rail赢得了罢工权的撤销原判

最高法院于周三裁定SUD-Rail违反了法国国营铁路公司行使罢工权的指示,确认了2017年10月巴黎上诉法院的判决,周四宣布工会。

“代理人宣布的罢工者在参加罢工的当天,包括在他们到期之间的期间,不能被视为可用并根据辅助客运计划(......)分配给服务。每日休息和服务的理论时间,“最高法院在其判决中说,法新社获得了一份副本。

在罢工之前,SNCF准备了一个“适应性运输计划”,考虑到宣布罢工者的代理人数量以及被重新分配到列车流通的非罢工者代理人数。 一些铁路工人(如司机)必须在参加罢工开始前48小时宣布自己是罢工者,并可能在24小时前放弃罢工。

SUD-Rail在一份声明中欢迎最高上诉法院“确认自由行使罢工权,不受任何阻碍或胁迫”。 一名铁路工人宣称前锋“在实际罢工前24小时被视为前锋,”工会表示。

在一天的罢工中,法国国营铁路公司估计,在他的每日休息结束,例如清晨和他参加罢工之后,一名代理人宣布前锋可以被分配到交通计划中。中午,例如,他应该服用他的服务。

在另一个关于罢工权的案件中,去年10月从国务委员会获得的SUD-Rail取消了一项内部规定,增加了必须提前48小时申报的铁路工人类别数量他们打算罢工。 国务委员批评法国国营铁路公司没有与工会谈判这一增加。

12月中旬工会和管理层召集了一个关于这个主题的圆桌会议,告诉法新社SUD-Rail联邦秘书长Jean-Marc Hernandez。 从那以后,管理层“修改了指令,但增加了两个新的类别,铁路警察和技术人员的店主这是一个模仿谈判”,他谴责。

他补充说,SUD-Rail将在这个问题上回到国务委员会“关于案情的决定”。

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